阿三这样，倒是给了东巴巴羊喘息的机会。 东巴巴羊内部现在正在大力宣传独立公投的事宜。 对于独立加入缅国这件事儿，东巴巴羊这边的普通人大部分都表示赞同。 毕竟他们自己现在过的什么日子，他们心里再清楚不过。 这段时间，东巴巴羊这边去缅国的人数越来越多。 这些人里面，不少人在东巴巴羊这边都有亲戚，他们通过各种渠道，将缅国那边的情况传递回来。 这让东巴巴羊这边的普通人羡慕不已。 要不是距离实在是太远，又是拖家带口的，他们中的很多人，早就前去缅国了。 东巴巴羊国内，现在只要是关注新闻的人，现在基本都知道了缅国那边的各种优厚待遇。 对于东巴巴羊普通人来说，不管是跟着阿三还是巴巴羊，亦或者缅国，跟他们的关系都不大。 只要能让他们过上吃饱饭的生活，那就行。 之前不管是跟着阿三还是巴巴羊，他们东巴巴羊的日子都不好过，现在有了缅国这个选择，跟着缅国可以吃饱饭，还能挣钱养家，这简直不要太诱人。 面对缅国那边各种优渥的条件，他们怎么可能不心动。 之前，很多人都想着是不是带着一家老小冒险前去缅国，现在可好，居然可以通过投票加入缅国。 惊喜来的太突然了。 如果东巴巴羊可以并入缅国，对于他们普通人来说，简直不要太幸福，这种好事儿，怎么可能会拒绝呢。 达卡城内，不少人见到还不开始公投，都有些着急了。 大部分人都想着早点公投，早点加入缅国，早点过上好日子。 东巴巴羊这边的情况传回缅国，不管是叶昊还是敏华他们，都很开心。 谋划了这么久，东巴巴羊这片土地终于要并入缅国了。 只要东巴巴羊并入缅国。 到时候东巴巴羊和缅国中间这块阿三的土地，再稍微谋划一下，相信也会进入缅国的怀抱。 其实就算缅国这边不从中作梗，阿三对于这边这几个邦的控制力都不是很强。 就像之前说的，阿三这个国家，各地的语言，习惯，宗教都有不少的差别，这就导致他们内部很不团结。 就像靠近缅国的曼尼普尔地区，就曾是两千多年的独立城邦。 1826年，英缅战争结束时，曼尼普尔成为英国殖民地。 1947年8月11日，曼尼普尔宣布独立，建立曼尼普尔王国，制定具有君主立宪性质的宪法，建立以摩诃罗阇为最高行政长官的政府，签署了自愿加入阿三的《合并协议》和《中止协议》。 说是自愿签署的合并协议，但是事实却是被迫加入阿三。 这里的民族、文化与阿三主流社会相距甚远。 后世虽说一直没有独立出来，不过该邦自阿三独立以来，民族分离运动、反政府武装活动持续不断，至今未绝，一直到了后世都是阿三最动荡不安、各种暴力活动和恐怖活动最多的地区之一。 如果叶昊分化阿三，从这里动手，绝对是可以最快速度看到成效。 虽说让曼尼普尔独立以后，对方不一定会并入缅国，不过只要对方宣布独立，起到一个带头作用，分化阿三其他地区就会容易很多。 像这样的邦阿三还有好几个，如果见到曼尼普尔地区独立出来，其他几个铁定坐不住，也会相继独立，阿三如果分裂了，对于缅国的好处不言而喻。 想要将缅国发展起来，地盘、人口，资源、技术缺一不可。 旁边是龙国这个五大流氓，缅国想要发展，只能想办法整合南亚这边的资源，才能有和后世超级大国叫板的可能。 南亚这边，肯定要先将阿三这个南亚大国给肢解了，毕竟后世阿三可是发展到了仅次于五大流氓的地步。 背后有米利坚和毛熊以及约翰牛的支持，叶昊对于阿三还是要给予其相当的尊重。 阿三这个国家很奇葩，他跟五大流氓里面四个关系都不错，得到了这四个国家不少的援助，不然凭借阿三自己，不可能发展到后世那个程度。 想要肢解阿三，缅国这边还需要好好谋划一番，目前来说，接手东巴巴羊才是最重要的事情。 嘴上说的很轻松，实际上东巴巴羊独立再加入缅国，中间需要准备的各种事宜还是比较复杂的。 好在这一切不用叶昊亲自去操心，只需要交给东巴巴羊和敏华他们就行。 【顺风船运】第二批粮食运过来了。 叶昊还是和第一次那样，将船上运输的粮食全部换成缅国需要的机械设备，以及原材料。 这次运输过程和之前一样，【顺风船运】的货轮在经过马六甲的时候再次被拦下来进行检查。 好在叶昊提前做了准备，不然就这样傻乎乎的将那些设备放在船上，铁定要被狮城那边拦下来。 虽说没有被查到这些机械设备，不过狮城那边这种做法，让叶昊很不爽。 【顺风船运】的货轮又不是没有给过路费，凭啥每次都检查这么严格，怎么没见到他们检查鬼子和棒子的货轮，这明显是在针对【顺风船运】。 叶昊在心中给狮城记了一笔，等他有时间了，一定要去一趟狮城，给他们找点乐子。 不过现在，叶昊暂时没时间过去，主要是缅国并没有直接前往狮城的飞机，坐船太浪费时间了。 反正叶昊已经在心中给狮城记上这一笔了，早晚让对方体会到被针对的感受。 货轮上面的东西已经准备好，叶昊让敏华安排信得过的人来卸货。 等货轮卸完货，叶昊让【顺风船运】返回港岛，他空间里还有不少缅国需要的东西。 虽说每次卸货的时候，叶昊都会趁人不注意从空间放出一些机械设备在仓库，不过每次也不敢多放，毕竟不能做的太过明显。 所以空间里现在还有不少让乔治家族采购的机械设备。 只能辛苦【顺风船运】多跑几趟了。 反正缅国这边也不差这点运费钱。
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