外行看战略,内行看后勤。 一场战争表面上似乎比拼的是双方的战略规划和指挥能力,但实际上真正决定胜负的关键在于后勤保障。 德国的战略无疑是强大的吧?而苏联的战略相对来说可能显得较为粗糙。 然而,最终德国却栽倒在了苏联脚下。 再看看美国的战略,简单直接,无非就是先派出飞机、坦克和大炮进行攻击,然后让步兵跟进而已,可结果又怎样呢?多少对手都败在它强大的后勤上。 有杠精可能拿抗美援朝说事,那你也不看看,我们先辈付出了多少代价,人家还是万里之遥呢,我们可是在家门口,还有苏联在后面,老美不敢用尽全力。 许多人认为鬼子侵略者的战略存在问题,这也是导致他们最终失败的原因。 确实如此,但战略问题只是其中的一个因素,更为关键的是他们的后勤补给无法跟上。 别看抗战前期鬼子在短短时间打下半个华夏,结果到了抗战后期,鬼子侵略者的后勤供应严重不足,其战斗力因此迅速下降。有些鬼子在看到伟人所着的《论持久战》之后选择了叛变,为什么会这样呢?那是因为他们从书中看到了自己注定失败的命运!而伟人曾经说过,“抗日战争快不得”,这是因为随着时间的推移,我们的优势将会越来越明显,相应地,我们所需要付出的牺牲也就会越小。 善战者无赫赫之功,古人早已明白后勤的重要性,拼的是消耗,看谁先倒下。 长城就是例子,有它在,多少异族被熬死在历史的长河里了,而许多现代人却还在那里胡乱评说。 如果真要让现代人在相同的条件下与古人交战,恐怕他们连自己怎么死的都不知道。 心远他们有空间在,只要能不时的缴获鬼子的物资,那就意味着随身带着军需仓库,没有后勤之忧,只要专心打鬼子就够了。 杀鬼子的方法有很多,最有效的都记载在历史书里,心远刚好看过,最适合他现在情况的莫过于麻雀战。 麻雀战是抗战时期八路军、新四军常用的一种游击战术。 麻雀战的特点是灵活多变。游击队员像麻雀一样,忽聚忽散、忽来忽去,出没在敌人的周围。他们会利用熟悉的地形和环境,成群地组成战斗小组,对敌人进行突然袭击,打了就跑,让敌人防不胜防。 在麻雀战中,战士们会选择有利时机,出其不意地打击敌人的薄弱环节,如运输队、小股敌军等。 他们时而集中力量打击敌人,时而分散隐蔽,让敌人难以捉摸。这种战术充分发挥了游击战的优势,以较小的代价给敌人造成了很大的困扰和损失,有效地牵制和消耗了敌人的有生力量,为抗战的胜利作出了重要贡献。 想必于红党先辈们,心远有后勤和通讯优势,缺点就是情报,毕竟没有群众基础,至于“系统”会不会有类似方面的功能,他也不敢保证,毕竟他对“系统”一直防备,阻止也也阻止不了,索性就少用,不想形成依赖。 当然也不是绝对的没有情报,至少看过的历史书还有印像,大概的情况还是记得住的。 晋省这会就南部中条山那一带还在华夏掌控,在跟鬼子对峙,从38年到41年5月。心远在前面了解到的情况是现在是民国28年6月,也就是1939年6月。 其他地方基本被鬼子掌控了,城镇和交通要道都有鬼子把守,每个地方从几个鬼子到几个联队不等,再加上相当数目的伪军。至于之前的意外惊喜,估计是某个鬼子大队调动,结果被心远一锅端了,这样的机会估计以后不会有了吧。 鬼子对铁路还是很重视的,毕竟是主要运输途径。 华夏这时期的公路可不是后世的公路,多数是土路,对鬼子的重武器不是很友好。 铁路被偷袭了,鬼子肯定要提高防范。只是吧,心远偷袭的时候没救活口,鬼子也只能推测,肯定只能以常理推测偷袭者了,谁会想到心远这种情况啊,估计鬼子正调集大部队来扫荡这一带的反抗组织呢。 有鬼子要来,这无疑是给心远实施麻雀战创造了机会,如此一来,既可以吸引敌寇的注意力,又能使这一带的百姓免受其扰。 此外,现阶段的抵抗组织实力尚不如后来那般强大,抗风险能力有限,心远必须将敌寇引开,否则会心有不安。 心远他们顺着铁路往随意一个方向走,刚发生袭击事件,这段铁路在没修好前肯定不会通车的,至少得等几天吧。 鬼子肯定会调兵的,那么这几天铁路上的火车必定是鬼子的,一炸一个不吱声。 一般情况下,对付火车是炸铁轨。 但心远不是对付火车而是对付火车上的鬼子,所以当他看到一条火车隧道的时候,他知道该怎么做了。 这条隧道足够长,足以容下一辆两三百米的火车了,这时期的火车也就这么长。那么火车进入隧道,把两边出口一炸,就可以把火车封在里面的,等里面空气耗尽,里面的人就会全部嗝屁。(看书的朋友不要说不人道这种屁话,等你去731遗址看看就知道,什么才是不人道。)一般情况下,炸桥的人比较多,因为好炸,鬼子也会重点保护。 而隧道嘛,首先是它修的时候主要考虑坚固性,用料考究,一般炸药奈何它不得。其次,它光秃秃的,隧道里一目了然,很难做到不被发现。 这些对于心远不是问题,他可以把普通炸药交换成黑索金炸药这种大杀器,对付隧道轻轻松松。 而且用的是隧道上方打洞了方式从上方安装炸药,不怕隧道内部有所发现。 心远他们分为两队,心远和04在一边,02和03在另一边,这样保证每边都有观察员和打洞员。 他们把挖出来的土先放进空间里,以免被鬼子的铁路巡逻队看出端倪,用望远镜看到有鬼子来了就通知另一边,然后都躲起来,不让鬼子发现。 就这样花了一天一夜才挖好洞,洞底按计算离隧道顶差不多一米左右,到时候用炸药炸塌十来左右,保证火车冲不出来,又能保证隔绝空气,鬼子死在里面,鬼子的军车,连开车的都是鬼子,不会杀错的。炸药包安放完毕,做好伪装,就等鬼子的火车到来了。 就这样等啊等,一直等到第二天下午才看到有火车来,用望望远镜一看,发现远处开来的是一辆装甲火车,上面有机枪甚至是大炮。 看来鬼子也担心出问题啊,竟然用装甲车巡逻,排除危险,那后面的肯定是鬼子的运兵车了,就是不知道会有多少鬼子。 心远他们早有准备,早在离铁路百米外挖好个大坑用作藏身之处,上面还盖有伪装布,不仔细看是看不出来的,这就得感谢德棍的装备了,果然好使。 装甲车过去差不多十分钟,远处驶来一辆火车,速度跟装甲车一样不快,时速二十左右,用望远镜看得清楚,果然是鬼子运兵车,很多鬼子在窗口探头探脑,一点也不怕出事啊,狂妄,太狂妄了。 计算了一下火车速度,隧道长度以及引信燃烧速度,发现火车头进洞就可以点火了,引信燃烧的时间足够火车进洞又不至于出洞,把它按死在隧道里面。 用心灵感应通知了另一边,然后等火车头一进洞,马上点燃引信,四人立马转身撒腿就跑,跑了几百米才停下脚步。回头望去,几分钟过后,只见前面几百米外有两处地方犹如冷水滴落热油一样轰然炸来,沙石冲天而起,飞溅开来,然后周围的沙石又向内倒塌,掩盖得严严实实。 耶,成功,就等里面氧气耗尽了,里面的鬼子必死无疑,耶稣来了也救不了,我说的!
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